Mercedes-Benz, ako aj Stellantis sa stali súčasnými výrobcami automobilov, ktorí investovali do amerického špecialistu na pevné štáty, s nádejou na nádej na Postupovanie technológie na využitie v elektrických vozidlách.
Americká firma Faktorial Energy tiež minulý mesiac spolupracovala s KIA a Hyundai z toho istého dôvodu. Dohody so všetkými štyrmi značkami vozidiel ich uvidia značne investície do faktoriálnej energie. Aj keď tieto údaje nie sú zverejnené, hlavný prevádzkový riaditeľ spoločnosti Mercedes-Benz, Markus Schäfer, vyhlasuje, že investuje „vysokú dvojcifernú sumu miliónov dolárov“.
BMW sa zaväzuje k batériám v pevných štátoch pred koncom roku 2030
Niekoľko dohôd, ako aj investície musia pomôcť s faktorovou energiou komercializovať svoju technológiu batérií v pevnom stave. Mercedes-Benz plánuje v priebehu nasledujúcich piatich rokov využiť batérie v „obmedzenom počte automobilov ako súčasť malej série“, pričom prvé prototypy boli skontrolované už v budúcom roku.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Stellantis má medzitým existujúci terč, ktorý má „prvú konkurenčnú solídnu technológiu špecifikovanú batériou“ zavedenú do elektrického automobilu do roku 2026. Hyundai a KIA sa ešte musia oficiálne venovať dátumu, avšak očakávate, že podobný časový harmonogram poskytol faktorovú energiu’s Energy’s’s ‘ Testovací program je v pokročilých fázach.
Batérie v pevnom stave, ktoré využívajú elektrolyt postavený z pevného materiálu namiesto oveľa typickejšieho tekutého elektrolytu, sú deklarované, aby ponúkli „výrazne“ optimalizovanú bezpečnosť batérie, pričom tiež zvyšujú hustotu energie. V tuhých elektrolytoch sa môžu v tuhých elektrolytoch používať nové druhy anód, ako sú lítiové kovové anódy, na takmer zdvojnásobenie hustoty energie v porovnaní s dnešnými lítium-iónovými batériovými bunkami.