Volvo, ako aj švédsky výrobca ocele SSAB podpísal nové partnerstvo s cieľom zriadiť fosílne palivové a vysoko kvalitné oceľ na využitie v budúcich automobiloch Volvo. telá nákladného vozidla.
Obidve podnikanie dúfajú, že nová inovácia zníži emisie CO2 odstránením spoliehania sa na fosílne palivá od fosílnych palív, ktoré sa zvyčajne používajú pri výrobe ocele.
Majitelia Volvo EV získavajú lacnejšie sadzby verejného nabíjania
Trh s oceľou dnes predstavuje približne sedem percent celosvetových emisií uhlíka, pretože primárna výrobná technika zahŕňa paľbu železnú rudu v vysokých peciach poháňaných koksovaním uhlia. Nová technika spoločnosti SSAB nahradí vysokú pec, ako aj koksujúce uhlie obnoviteľnou elektrickou energiou, ako aj za elektrickú oblúkovú peci. Ďalšou výhodou systému je to, že môže oveľa efektívnejšie využívať recyklovaný oceľový šrot ako surovinu, čo ešte viac znižuje emisie CO2.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Cieľom spoločnosti SSAB je do roku 2026 umiestniť svoju novú oceľ bez fosílnych palív na trhu v priemyselnom meradle-ako aj Volvo bude prvým klientom spoločnosti, ktorý využíva novú oceľ vo svojich výrobných automobiloch.
„Keď neustále znižujeme našu celkovú uhlíkovú stopu, chápeme, že oceľ je hlavnou oblasťou pre ešte väčší pokrok,“ uvádza generálny riaditeľ spoločnosti Volvo Håkan Samuelsson. „Partnerstvo so spoločnosťou SSAB s oceľovým pokrokom bez fosílnych síl môže v našom dodávateľskom reťazci poskytnúť značné zníženie vypúšťania.“
Spoločnosť Volvo uvádza, že približne 35 percent jeho vlastných emisií CO2 je spojených s oceľou a výrobou železa vo svojich vozidlách so spaľovaním. Toto číslo klesá na 20 percent vo svojich EV.
Volvo však chce viac, pretože neverí, že jeho súčasné úsilie jesen Tailpipes jeho vozidiel, avšak tiež z každého prvku svojho podnikania; Od výroby, po predaj a následné starostlivosť.
Podnik už podnikol kroky k tejto uhlíkovej neutrálnej budúcnosti. Nové EV spoločnosti Volvo sa teda ponúkajú iba na nákup online, čo eliminuje požiadavku na showroomy hladné zdroje.
V spoločnosti Volvo’s Cars and Truck Plant v Torslande v Švédsku sa tiež stalo druhým zariadením firmy na dosiahnutie uhlíkového neutrálneho stavu, a to vďaka oveľa efektívnejším metódam výroby, ako aj využívania zdrojov obnoviteľného vykurovania, ako je napríklad bioplyn. Je v súlade s rastlinou spoločnosti Skövde, ktorý tiež dosiahol podmienku neutrálneho uhlíka v roku 2018.
Teraz si vyskúšali všetky najnovšie správy o najnovšom ekologickom aute spoločnosti Volvo, dobíjanie C40…