Aký je zmysel v nákladnom systéme výstražného zabezpečenia, ak stále musíte vykonať kontrolu príručiek časti vozidla, ktoré má monitorovať?
To je obava z mysle Mika Allena. Mike z Reigate, Surrey, bol prekvapený, keď vzal svoju sériu BMW 5 do svojej regionálnej Kwiku vo forme, aby nechal skontrolovať pneumatiky.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Bolo mu povedané, že vozidlo nebolo nebezpečné jazdiť hore, kým neboli namontované nové zadné pneumatiky. Guma bola strašne použitá – Mike si však nevšimol. “Vnútri pneumatík sa strašne aj nerovnomerne používali,” uviedol. “Ale zvonku bolo veľa behúňa.”
Rovnako sa netrápil o svoje pneumatiky, pretože jeho vozidlo prišlo s továrenským monitorovacím systémom tlaku v pneumatikách (TPMS). Toto je výber 255 GBP v sérii 5. Aj keď však zadná ideálna pneumatika v podstate nemala žiadny vzduch, nákladné TPMS neposkytli žiadne varovanie. “Keby sa pneumatika zabezpečila na diaľnici, mohlo to byť skutočne vážne,” povedal Mike.
Zamestnanci svojho regionálneho predajcu Vines of Redhill argumentovali, že Mike musí kontrolovať svoje tlaky manuálne. “Ale ak je to tak, aký má zmysel mať systém monitorovania tlaku pneumatík?” Spýtal sa Mike.