„Sieť nábojových bodov nie je nikde blízko k tomu, aby sa držal krok s predajom elektrických automobilov“

. vzrušujúce, že nie sú. Sú však dôležité v automobilových parkoch, na uliciach, v supermarketoch a inde. Toto sú skromné ​​stroje a skromné ​​miesta, ktoré by skutočne mohli urobiť alebo prelomiť elektrické automobily pre masy. Nevidíme však dosť takýchto nabíjačiek. Sú potrebné v oveľa väčších číslach … ostré.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Faktom je, že sieť konvenčných verejných poplatkov vo Veľkej Británii nie je nikde blízko udržiavania kroku s nárastom predaja elektrických alebo elektrifikovaných vozidiel. Z tohto dôvodu je „systém“ dnes menej schopný vyrovnať sa, ako napríklad pred rokom. Šokujúce, v roku 2021 je oveľa menej pomalých/rýchlych nabíjačiek na doplnkové auto ako v roku 2020.

Gridserve oznamuje množstvo nových diaľničných elektrických nabíjacích nábojov

V mnohých južných Anglicku a na väčšine severu sa očakáva, že prakticky 50 doplnkových automobilov bude zdieľať iba jeden bod verejného poplatku. Britské pomery doplnkových automobilov ku konvenčným verejným nabíjačkám v poslednej dobe „zhoršilo“ tak alarmujúco, pretože popredné trhy EV v Európe a Ázii sa Spojené kráľovstvo teraz zaraďuje ako „jeden z najhorších“. Toto nie sú moje fakty, čísla a priame ponuky. Pochádzajú z fed-up spoločnosti výrobcov motorových motorov a obchodníkov (SMMT), ktorá je najlepšie vyvolať problém a poukázať na obvinenie prstov v našej vláde, plus ospalé odvetvie nabíjania vozidiel. Obidve nedokážu udržať krok s objemom predaja doplnkov, ktoré sú v nesledovanom zdraví.

Leave a Reply