Mnoho vecí automobilov, vodiča, techniky, ako aj súvisiace s bezpečnosťou sa v posledných rokoch zlepšili, ako aj očakávania. Všeobecne platí, že vývoj bol smiešne pôsobivý.
Ale niektoré veci-letargia na Highways Anglicko, požiadavka na oveľa proaktívnejšiu komunikáciu v DFT, ako aj na auto, ktoré sa v niektorých radách nemenia-sa nikdy nezmenia.
Top 10 najlepších 4x4s, ako aj terénne vozidlá na nákup 2022
Zdá sa, že tieto, ako aj ďalšie špecifikujú organizácie s „autoritou“, zaoberajú sa otázkou snehu, ako aj s ľadovými cestami (a chodníkmi) tak strašne ako dnes, ako to bolo v minulých rokoch-alebo horšie. Citroen UK súhlasí. Podniklo nezvyčajným krokom, keď vystavil, že od roku 2017/18 do roku 2019/20 došlo k 29 % zníženiu typického počtu dní, ktoré rady strávili v odchytáre ciest.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Zďaleka početný „odborníci“, ktorí sú platení za ochranu a slúžia našim mrazeným diaľniciam, ako aj po cestách, sa zdajú byť neviditeľné, tiché, ako aj neaktívne, keď teploty klesajú pod nulu. Nedávno klesli na mínus 25 ° C, najnižšiu po dobu 25 rokov. Avšak nepríjemný pohľad, ako aj hluk pneumatík točenia vozidla, plus autá nebezpečne narážajú na seba na ignorovaných aj negritovaných cestách, ktoré sa minulý týždeň zdali ako typické ako v roku 1995. Pokrok? Aký pokrok?
Británia sedí v severnej Európe. Zaručuje sa sneh, ľad, štrbina a ďalšie podmienky podobné Arktíde. Tak prečo sme tak mizerní pri manipulácii s zimnou sezónou?