Švédska firma odhalila svoju víziu pre budúcnosť nákladu s prototypom plnej veľkosti s vlastným riadením celoelektrického nákladného vozidla.
Volal sa T-pod, bol navrhnutý a predpokladaný Einride-najnovším technickým spustením, ktorý hodí klobúk do kruhu s vlastným riadením nákladného automobilu.
• Autá s vlastným riadením: Čokoľvek si vyžaduje vedieť
Reklama – článok pokračuje nižšie
Pri predbežnom testovaní prototypu, ktorý sa začne tento rok, sa T-POD môže pochváliť batériou 200 kWh, ktoré štáty Einride umožňujú odrodu 124 míľ za jediný náboj. Je to tvrdohlavý nákladný automobil, ktorý meria dĺžku približne sedem metrov, ale môže sa pochváliť nákladom, ktorý je schopný namontovať 15 bežných paliet a môže priniesť až 20 ton s hmotnosťou nákladu.
V porovnaní s tým tradičný 20-tonový nákladný automobil s osem kolesami zvyčajne meria nad deväť metrov.
T-pod rieši zákon o úsporovaní oblasti tým, že robí bez kabíny-pre žiadny typ ľudských vodičov alebo cestujúcich neexistuje žiadna funkcia. Kamión je schopný jazdiť na diaľniciach a na diaľniciach, avšak v metropolitných oblastiach môže ľudský vodič predpokladať, že spravuje prostredníctvom hernej diaľkovej hnacej stanice.
Aj keď sa T-POD rozvíja, Einride predpokladá, že aktívna flotila okolo 200 svojich autonómnych nákladných vozidiel bude aktívna do roku 2020, ktorá prejde nákladnú cestu medzi švédskymi mestami v Gothenburgu a Helsingborgom.
Švédsky startup je však v určitej rigidnej konkurencii. Spoločnosť Tesla dôrazne navrhla, že uvažuje o vytvorení elektrických a autonómnych priemyselných vozidiel, zatiaľ čo spoločnosť Mercedes nám už poskytla pohľad na svoju vlastnú nákladnú budúcnosť s koncepciou budúceho nákladného vozidla 2025.
Čo si myslíš o T-pod? Poskytnite nám svoje komentáre nižšie …